Самые последние технические требования по автомобильным моторным маслам, ILSAC GF-6 и API SP, уже действуют.

Производители оригинальных компонентов для автоиндустрии находятся под постоянным давлением по повышению экономии топлива и уменьшению вредных выбросов. В результате, для улучшения этих характеристик, а также, для увеличения мощности большинство новых двигателей используют ту или иную комбинацию турбонаддува, непосредственного впрыска и газораспределения с переменными фазами.

Тенденция к понижению вязкости масла для достижений этих целей продолжилась появлением на рынке масла с вязкостью 0W-16, и на очереди идут 0W-12 и 0W-8. Индустрия смазочных материалов ответила на появление этих передовых технологий в двигателестроении и потребность в моторных маслах с низкой вязкостью утверждением новых технических требований ILSAC GF-6 и API SP.

Разделение спецификации GF-6 на A и B

Международный комитет по стандартизации и одобрению смазочных материалов ((ILSAC) создал прецедент на рынке масел для легковых автомобилей разделив спецификацию на две части. Разница между ними отображена в таблице в конце статьи.

Обе версии нацелены на защиту от износа, повышение чистоты двигателя и предотвращение преждевременного зажигания на низких оборотах, которое характерно для высоконагруженных двигателей с турбонаддувом. Однако, для соответствия категории GF-6B масло должно пройти более строгий тест на экономию топлива.

Масла GF-6B по своей эффективности не уступают маслам GF-6A, но при этом должны иметь меньшую вязкость при высоких температурах и высокой скорости сдвига, что и позволит добиться большей экономии топлива.
Это даёт возможность производить масла GF-6B меньшего класса вязкости, чем 0W-20. При этом, категория GF-6A будет полностью пригодна для применения в оборудовании, требующем соответствия более ранним категориям.

Какой именно спецификаций отвечает моторное масло легко понять по эмблеме API, нанесенному на лицевой наклейке упаковки с маслом. Эмблема в форме щита соответствует спецификации ILSAC GF-6B, в то время как традиционный зубчатый круг наносится на продукцию с категорией GF-6A. Оба данных стандарта соответствуют техническим требованиям API SP, который чаще всего указывается в инструкциях по эксплуатации для владельцев автотранспорта.

 AMSOIL готов

Заявления компании AMSOIL об использовании передовых технологий – это не просто разговоры, и эти изменения технических требований служат очередным доказательством. Синтетические масла AMSOIL уже соответствуют и даже превосходят новые требования, поэтому в их рецептуре ничего не потребуется менять. Это не первый раз, когда конкуренты только начинают работать над новым составом своих масел, а AMSOIL уже готов.

Приобрести моторное масло Amsoil вы можете в сети автосервисов «Мистер Ойл» или на сайте www.lubezone.ru.